La placa de evaluación EPC9194KIT de EPC es un inversor de accionamiento de motor BLDC trifásico que incorpora el FET eGAN EPC2302 de RDS(ON) máxima de 1.8 mΩ, 100 V de voltaje máximo del dispositivo. La EPC9194 puede suministrar hasta 60 Apk (40 ARMS) de corriente de salida máxima. Este rango de voltaje y nivel de potencia hacen que sea una solución ideal para una variedad de aplicaciones de accionamiento de motores BLDC trifásicos con entrada de 36 V a 80 V, incluidas bicicletas eléctricas, monopatines eléctricos, herramientas eléctricas, drones, robots, servo CC, robots médicos y automatización de fábricas. El GaN permite que los sistemas de motor sean más pequeños, más ligeros, menos ruidosos, con más par, más alcance y mayor precisión, al tiempo que mejora la EMI, reduce el filtrado de EMI y el número de condensadores, y elimina los condensadores electrolíticos y los inductores de filtro de entrada.
Características
- Amplio rango de voltaje de CC de entrada de 14 V a 60 V
- Tamaño pequeño: 130 mm x 10 mm
- La conmutación de baja distorsión mantiene baja la emisión de audio del motor y reduce la ondulación del par.
- dV/dt optimizado para accionamientos inferiores a 10 V/ns
- Puede configurarse para funcionar como un convertidor de CC/CC sincrónico de tipo reductor
Aplicaciones
- Accionamientos de motor BLDC:
- Movilidad eléctrica
- Herramientas eléctricas
- Robótica
- Drones
- Convertidores sincrónicos reductores de CC/CC
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La placa de evaluación EPC9194KIT de EPC es un inversor de accionamiento de motor BLDC trifásico que incorpora el FET eGAN EPC2302 de RDS(ON) máxima de 1.8 mΩ, 100 V de voltaje máximo del dispositivo. La EPC9194 puede suministrar hasta 60 Apk (40 ARMS) de corriente de salida máxima. Este rango de voltaje y nivel de potencia hacen que sea una solución ideal para una variedad de aplicaciones de accionamiento de motores BLDC trifásicos con entrada de 36 V a 80 V, incluidas bicicletas eléctricas, monopatines eléctricos, herramientas eléctricas, drones, robots, servo CC, robots médicos y automatización de fábricas. El GaN permite que los sistemas de motor sean más pequeños, más ligeros, menos ruidosos, con más par, más alcance y mayor precisión, al tiempo que mejora la EMI, reduce el filtrado de EMI y el número de condensadores, y elimina los condensadores electrolíticos y los inductores de filtro de entrada.
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