Texas Instruments presenta el DRV10970 que es un controlador de motor BLDC trifásico integrado para electrodomésticos, ventilador de refrigeración y otras aplicaciones de control de motor de propósito general. La inteligencia integrada, el pequeño factor de forma y la estructura simple de patillaje reducen la complejidad de diseño, el espacio en placa y el costo del sistema. Las medidas de protección integradas mejoran la solidez del sistema y la confiabilidad. La etapa de salida de DRV10970 consta de tres rDSON de 400 mΩ (H + L). Cada uno es capaz de conducir hasta 1 A RMS y 1.5 de corriente pico de salida. Cuando el dispositivo entra en modo de reposo, consume μA 35 típico de corriente.
El algoritmo de conmutación sinusoidal avanzado 180° se integra en el dispositivo y logra un rendimiento acústico superior, alta eficiencia y baja ondulación baja de torsión. La función de ajuste adaptativo de manejo de ángulo consigue el rendimiento más optimizado independientemente de los parámetros del motor y condiciones de carga. El DRV10970 está diseñado para aplicaciones basadas en sensor de Hall de terminal única o diferencial. Las entradas de señal diferencial de Hall son detectadas por los comparadores integrados. El dispositivo admite aplicaciones basadas en Hall único y en Hall triple; el modo de sensor Hall único reduce el costo de sistema mediante la eliminación de dos sensores Hall.
| Características |
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- Amplio rango de voltaje de alimentación: 5 V a 18 V
- FET integrados: 1 A RMS, fase de salida/corriente de bobina de salida pico de 1.5 A
- Controlador total H + L RDSON: 400 mΩ
- Onda de seno integrado 180° y conmutación trapezoidal
- Consumo de energía ultra bajo en modo de espera (35 µA)
- Ajuste del ángulo de control adaptativo
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- Opción del sensor Hall simple o triple para minimizar el costo del sistema
- Control de la dirección de giro de motor
- Configurable para la colocación de Hall de 30° o Hall de 0°
- Tiempo ajustable de reintento después de bloqueo de motor
- Límite de corriente programable
- Tacómetro: información de velocidad del motor el pin de drenaje abierto FG
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